1月10日，随著(zhe)毗河鋼箱梁左幅最後(hòu)一榀鋼箱梁的吊裝精準落位，南充至成(chéng)都(dōu)高速公路擴容工程成(chéng)都(dōu)入城複線段毗河70米鋼箱梁順利吊裝完成(chéng)，标志著(zhe)由交建集團成(chéng)南擴容LJ2-1項目承建的4座鋼箱梁全部吊裝完成(chéng)，項目向(xiàng)通車目标邁出了堅實的一步。
據了解，南充至成(chéng)都(dōu)高速公路擴容工程成(chéng)都(dōu)入城複線段是連接成(chéng)巴高速入城段的重要通道(dào)，項目建成(chéng)後(hòu)將(jiāng)大大提高通道(dào)的通行能(néng)力及服務水平，緩解成(chéng)南高速入城段壓力，全面(miàn)優化環成(chéng)渝雙城經(jīng)濟圈的空間結構，改善區域經(jīng)濟縱深發(fā)展條件。項目黨支部副書記、常務副經(jīng)理傅孟川同志介紹，此次吊裝的鋼箱梁總長(cháng)約70米，共分爲6榀，其中單榀最大重量爲215噸，重量重、分節長(cháng)、易超高（梁體淨高3.47米），受毗河引水影響，施工場地局限，吊裝難度大是本次鋼箱梁施工的“攻堅點”。
對(duì)此，項目黨支部帶領青年突擊隊提前謀劃，抓好(hǎo)兩(liǎng)條線，一條是運輸線，通過(guò)前期對(duì)周邊線路進(jìn)行調研和考察，積極跟大件運輸相關管理部門對(duì)接，保障鋼箱梁運輸線安全可靠；一條是作業線，通過(guò)多次專項方案論證，采取現場拼裝和整段吊裝作業。施工中，項目組織10餘人臨時封閉路口，采用650噸履帶吊車進(jìn)行吊裝作業，施工現場嚴格落實施工方案，協同作業，争分奪秒，順利完成(chéng)所有主梁吊裝作業。同時，采用彩鋼瓦對(duì)施工點位毗河輸水渠進(jìn)行全覆蓋，減少施工過(guò)程中的雜物、焊渣掉入，避免毗河輸水渠水源污染。
毗河70米鋼箱梁的順利吊裝标志著(zhe)項目在重要節點建設上再次取得階段性勝利。下一步，項目部將(jiāng)攻堅克難，發(fā)揚道(dào)路交通建設者不怕苦、不怕累精神，在确保安全、質量的前提下，有序推進(jìn)南充至成(chéng)都(dōu)高速公路建設。
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