11月21日，經(jīng)過(guò)專業檢測人員對(duì)墩柱的嚴格檢測，墩柱各項指标均已達标，标志著(zhe)由四川路橋交建集團天眉樂TJ4标段項目部承建的天眉樂高速土地互通跨天府大道(dào)大橋首根墩柱澆築成(chéng)功，天眉樂高速成(chéng)功進(jìn)入大範圍施工階段。
天眉樂高速全長(cháng)約95公裡(lǐ)，采用雙向(xiàng)八車道(dào)＋六車道(dào)高速公路标準建設，設計速度每小時120公裡(lǐ)，橋隧比50.5%，總投資約290.7億元。天眉樂高速TJ4标段總長(cháng)10.718公裡(lǐ)，設3處互通式立交，全線橋梁33座，主線橋梁全長(cháng)5.92公裡(lǐ)，占比約55.23%。土地互通設置跨線橋2座，左右線主橋上部結構均爲預制架設箱梁。天眉樂高速跨天府大道(dào)大橋左幅8-1号墩柱是該項目澆築的首柱，柱身高達8.138米，位于8号墩柱系梁底部，用砼方量共計16.4立方米。
爲确保首根墩柱順利作業，項目參建人員嚴格按照“首件制”要求進(jìn)行把控，作業前嚴格按照審批後(hòu)的專項施工方案進(jìn)行安全技術交底，并對(duì)墩柱鋼筋籠整體制作，模闆的檢查驗收、拼接，接觸面(miàn)鑿毛，模闆安裝垂直度的控制，底部縫隙封堵措施等各項工序進(jìn)行嚴格把控，确保首根墩柱各項指标檢測符合設計及規範要求。
成(chéng)都(dōu)（天府新區）經(jīng)眉山至樂山高速公路項目是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中S7成(chéng)都(dōu)至會理高速公路的前段，也是20條成(chéng)都(dōu)放射線成(chéng)都(dōu)經(jīng)布拖至雲南的組成(chéng)部分。項目建設將(jiāng)對(duì)完善區域高速公路網，帶動區域經(jīng)濟，支撐成(chéng)眉同城化和環成(chéng)都(dōu)平原經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，強化成(chéng)都(dōu)“以一城，帶全域”的輻射帶動作用具有重要意義。
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