7月30日上午，交通運輸部黨組成(chéng)員、副部長(cháng)戴東昌一行莅臨G4218雅葉高速康定過(guò)境段調研指導工作，對(duì)項目工程進(jìn)展、施工重難點及疫情防控等方面(miàn)進(jìn)行實地考察。
在跑馬山一号隧道(dào)進(jìn)口施工現場，戴東昌一行聽取了雅康公司董事(shì)長(cháng)袁飛雲關于雅葉高速康定過(guò)境段基本施工情況和工作進(jìn)度的彙報。袁飛雲介紹，跑馬山一号隧道(dào)地處斷裂帶，地質構造極其複雜，存在湧水量大、岩石強度高、地應力大、岩爆猛烈等諸多不利因素，安全風險高、施工難度大。在建設過(guò)程中，甘孜交通局從交通部專家庫邀請專家以解決施工難題。同時，康新K1-1項目通過(guò)改進(jìn)工藝工法，采用三臂鑿岩台車、光面(miàn)爆破技術、信息化系統等創新手段，踐行标準化、機械化、班組化、信息化施工管理理念，有效提升了隧道(dào)掘進(jìn)速度。
戴東昌對(duì)雅葉高速康定過(guò)境段項目工作進(jìn)展表示肯定，指出：雅葉高速康定過(guò)境段是川藏鐵路的配套工程，相關部門要強化科技引領，加快推進(jìn)項目建設。同時，戴東昌特别強調，一定要秉持人民至上理念，慎終如始做好(hǎo)常态化疫情防控工作，保證隧道(dào)施工正常推進(jìn)。
部公路局副局長(cháng)王太、部安質司二級巡視員張繼順、部公路科學(xué)院院長(cháng)張勁泉、部公路局工程處處長(cháng)王恒斌及相關領導陪同調研。
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