7月3日，伴随水穩運輸車輛貨箱緩緩地升起(qǐ)，水穩料傾瀉進(jìn)攤鋪機儲料倉，并與攤鋪機同步前進(jìn)，标志著(zhe)公司長(cháng)益高速公路擴容9标項目部水穩底基層開(kāi)始試鋪築。
長(cháng)益高速擴容9标項目部自五月中旬進(jìn)場以來，大力開(kāi)展以“不忘初心、牢記使命”爲主題的生産勞動，緊緊圍繞春節前通車的既定目标，克服梅雨季節的不利天氣影響，經(jīng)過(guò)一個半月緊密鑼鼓的前期施工準備，目前項目場站、工地試驗室、臨時駐地建設等已經(jīng)基本完成(chéng)，完全具備水穩層鋪築的條件。
本次試鋪築路段，屬于濘湖互通的A匝道(dào)，裡(lǐ)程樁号AK0+573.000—AK1+362.000，長(cháng)度約800米，寬度10米，鋪築厚度20cm,路面(miàn)底基層材料約4000 噸。
該匝道(dào)的首次水穩施工，考驗著(zhe)人員、設備、材料等的施工準備工作，完善工序銜接、工種(zhǒng)配合、前後(hòu)場管理、試驗配合比、确定松鋪系數，對(duì)硬化進(jìn)場材料運輸道(dào)路，打通材料主通道(dào)，以及後(hòu)續大面(miàn)積水穩施工積累經(jīng)驗有著(zhe)重大而深遠的意義。
項目正式開(kāi)工，也标志著(zhe)路面(miàn)分公司省外項目順利實施，爲後(hòu)續大幹快上打開(kāi)工作局面(miàn)，迅速掀起(qǐ)施工高潮打下堅實的基礎。接下來，項目部會抓住路面(miàn)施工的黃金季節，以通車時間爲節點，合理組織人、機、料資源，優化工序，安全、優質、高效推進(jìn)路面(miàn)施工，持續打造四川交投建設“四川第一、全國(guó)一流”的路面(miàn)品牌戰略形象。
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