成(chéng)渝高速公路内江提籃拱橋體系轉換維修改造工程于2018年11月正式進(jìn)場施工，該項目爲國(guó)内首例體系轉換維修改造項目。受上跨内六鐵路、橋梁淨空不足、多點同時進(jìn)行作業等因素影響，施工難度大，現已進(jìn)入涉鐵防護棚架搭設、鋼縱梁吊裝及焊接等關鍵施工階段。
按照涉鐵施工批複文件要求，2019年7月15日至18日現場實施鐵路天窗點作業，每晚21：00至23：00對(duì)橋下鐵路進(jìn)行封鎖，同時接觸網停止供電，實施封鎖斷電情況下防護棚架搭設施工，點畢恢複封鎖并送電，确保火車正常通行。目前已完成(chéng)棚架搭設總體工程量的百分之八十，預計在7月22日至25日三個天窗點内完成(chéng)剩餘棚架搭設工作。棚架搭設完成(chéng)後(hòu)，需在鐵路部門批複時間（8月5日-8月8日，8月12日-8月13日）内進(jìn)行鋼縱梁吊裝作業，屆時橋下樁基、承台、墩柱、蓋梁亦需全部施工結束。
養護分公司組織項目部召開(kāi)專題會議，要求各施工班組在做好(hǎo)施工安全和工程質量的前提下,倒排工期，積極推進(jìn)工程進(jìn)度，落實各項安全生産措施，高标準、嚴要求的做好(hǎo)此項工程，确保8月5日後(hòu)的吊裝作業順利實施。
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