12月27日，泸石高速全線控制性工程杵坭隧道(dào)雙幅貫通，成(chéng)爲泸石高速首座雙幅貫通的特長(cháng)隧道(dào)，爲後(hòu)續橋梁預制T梁架設及上部結構施工提供了重要通道(dào)，也爲泸石高速全線貫通奠定了堅實基礎。
杵坭隧道(dào)位于泸定縣冷碛鎮，由蜀道(dào)集團藏高公司投資、四川路橋交建集團承建，設計爲雙車道(dào)分離式特長(cháng)隧道(dào)，時速80千米/時，左洞全長(cháng)4709米，右洞全長(cháng)4715米。隧道(dào)穿越多處向(xiàng)斜構造、斷層破碎帶，全線以Ⅳ、Ⅴ級圍岩爲主，岩石結構不均，部分圍岩呈粉末狀，面(miàn)臨高地應力大變形、湧水、坍塌等諸多困難，施工難度及安全風險較大。
自2020年11月8日正式進(jìn)洞以來，泸石TJ2、TJ3項目部多措并舉，确保高質量高效率完成(chéng)施工任務。一是嚴格執行領導帶班制度，認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”要求，對(duì)隧道(dào)開(kāi)挖、支護、仰拱、二襯等生産工序進(jìn)行定期巡查，準确掌握隧道(dào)施工動态，确保管理無盲區。二是堅持推行使用智能(néng)設備、先後(hòu)克服了掌子面(miàn)溜塌、岩爆、初支變形較大和圍岩變化頻率極高等施工難題。三是堅持倒排工期，實行挂圖作戰，通過(guò)勞動競賽、專項督查等多種(zhǒng)形式壓實各方責任，全程動态跟蹤進(jìn)度，攻堅克難提速建設，做到“強安全、保品質、抓進(jìn)度”。項目部充分發(fā)揮黨支部戰鬥堡壘作用和黨員先鋒隊模範作用，黨員幹部帶頭開(kāi)展常态化安全、設備、環水保等方面(miàn)的檢查，助推項目安全生産
泸石高速公路是《四川省高速公路網規劃（2014-2030年）》的重要組成(chéng)部分，是一條與紅軍長(cháng)征之路路徑高度吻合的“紅色之路”，也是銜接雅西、雅康高速這(zhè)兩(liǎng)條川西交通大動脈的聯絡通道(dào)，全長(cháng)約96.51千米，總投資約174億元。項目建成(chéng)後(hòu)，泸定至石棉將(jiāng)由2.5小時縮短至約1小時，進(jìn)一步完善四川省高速公路網，優化該區域公路網，并與鐵路、航空及水運構成(chéng)綜合運輸網絡，有利于海螺溝等旅遊景區發(fā)展，形成(chéng)環貢嘎山旅遊環線。
微信公衆号