12月20日晚20：40，經(jīng)過(guò)連續2小時緊張作業，由四川路橋交建集團承建的開(kāi)梁高速報恩寺村特大橋跨鐵轉體梁順利落位、精準銜接，實現完美“轉身”，爲決勝年底主線貫通奠定了堅實基礎。
報恩寺村特大橋爲開(kāi)梁高速控制性工程，全長(cháng)1396.5米，因上跨達萬鐵路，轉體部分主橋采用（35+35）米T型鋼構，采用平轉法施工，轉體重量單幅約4000噸，采用順時針轉體，轉體角度70.29°，平轉速度1.08°/分鍾。
轉體過(guò)程中，開(kāi)梁高速項目部及參建各方相關工程技術人員全程現場指揮調度，轉體過(guò)程配備智能(néng)化可視監控系統，實時監控轉動速度、狀态及牽引力，現場施工人員同時在轉盤上設置刻度、編号，實施“雙控”措施以保證及時調整轉體速度，确保轉體過(guò)程安全平穩，實現精準對(duì)接。轉體工程結束後(hòu)，經(jīng)監測數據印證，各項指标與設計參數完全吻合，跨鐵轉體順利完成(chéng)。
開(kāi)梁高速涉鐵轉體工程作爲川東第一座跨鐵“轉體橋”，也是開(kāi)梁高速全線貫通的“咽喉”通道(dào)，自今年9月中旬進(jìn)場施工以來，面(miàn)對(duì)工期緊、任務重的重重壓力，開(kāi)梁高速項目部多次召開(kāi)工程進(jìn)度推進(jìn)會，協調各方參建單位，分解任務到人，層層壓實責任，确保工作任務按日完成(chéng)。同時不斷優化施工組織、加大設備和材料保障，及時解決混凝土運輸困難等難題，累計投入作業人員200餘人，采取“三班倒”晝夜不間斷施工方式，在确保安全的前提下，從進(jìn)場施工到完成(chéng)轉體曆時3個月，相比既定工期壓縮一半時間，創下了“跨鐵轉體施工省内用時最短”的“開(kāi)梁”速度。
下一步，開(kāi)梁高速項目部將(jiāng)通過(guò)3台架橋機同步作業、并“架”齊驅，開(kāi)足馬力、火速推進(jìn)受轉體工程影響暫未施工的剩餘41片梁闆架設，全力以赴、決戰決勝開(kāi)梁高速年底主線貫通目标任務，爲成(chéng)渝地區雙城經(jīng)濟圈加快建設注入磅礴“開(kāi)梁”力量。
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