12月3日，久馬高速全線第二長(cháng)特大橋——然清河4号特大橋全幅貫通，實現神座隧道(dào)到然木多1号隧道(dào)8.2公裡(lǐ)的連通，延展通車裡(lǐ)程，标志著(zhe)久馬高速離2025年通車目标再近一步！
然清河4号特大橋由交建集團下屬路面(miàn)公司籌備久馬高速公路TJ5項目部承建，位于阿壩縣查理鄉境内，左幅全長(cháng)2190.96米，右幅全長(cháng)2200.96米，最高墩32米。作爲全線第二長(cháng)、C2合同段内最長(cháng)特大橋，然清河4号特大橋的雙幅貫通對(duì)于項目整體進(jìn)展具有重要意義。
該橋地處高寒高海拔地區，跨越然清河、河灘地、陡斜坡及鄉道(dào)，面(miàn)臨高原缺氧、晝夜溫差大、有效施工期短、材料運距遠、極端天氣頻發(fā)、生态環境極其脆弱等問題。自橋梁動工以來，久馬高速TJ5項目全體參建人員積極克服諸多困難，以建設快速、安全優質環保工程爲目标，化壓力爲動力，按照标準化施工要求，提前進(jìn)行科學(xué)部署，不斷優化完善施工方案，調整施工組織和加強人員安全培訓，合理安排施工工序和資源配置，切實提高施工質量與效率，爲然清河4号特大橋的全幅貫通奠定堅實基礎。
據了解，久馬高速TJ5項目全長(cháng)19公裡(lǐ)，其中承建隧道(dào)7座（特長(cháng)隧道(dào)2座），橋梁9座（160米跨徑連續剛構特大橋2座、75米跨徑連續剛構橋3座、其餘爲簡支T梁橋4座），橋隧比高達95.8%。截至目前，項目已貫通橋梁公裡(lǐ)數占該項目橋梁總公裡(lǐ)的80%。下一步，項目全體人員將(jiāng)以踔厲奮發(fā)、笃行實幹的昂揚姿态，以“決戰四季度”的信心和決心，吹響沖刺年度目标的“沖鋒号”，凝心聚力推動久馬高速高質量建設。
久馬高速全長(cháng)219公裡(lǐ)，平均海拔在3000米以上，是四川首條高海拔高原高速公路，聯絡大西南和大西北國(guó)家高速公路網，輻射帶動民族地區發(fā)展的經(jīng)濟大動脈、鄉村振興的民生大通道(dào)以及促進(jìn)民族地區各民族團結的政治大走廊。
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