11月16日，随著(zhe)一聲炮響，由四川交建集團承建的泸定至石棉高速公路石棉隧道(dào)左洞順利貫通，這(zhè)标志著(zhe)橫亘在泸石高速安順場片區與大杉樹片區間的天然屏障已順利打通，爲後(hòu)續打赢大杉樹大橋及大杉樹樞紐互通攻堅戰提供了重要支持。
石棉隧道(dào)爲雙線分離式特長(cháng)隧道(dào)，地處8級烈度地震區，起(qǐ)于石棉縣翻身溝，止于石棉縣廣元堡，左線全長(cháng)3684米，右線全長(cháng)3718米，最大埋深488米。隧道(dào)出口端東北側穿越大涼山斷裂帶，最近處僅距離200米，圍岩整體穩定性較差、變化大，基岩裂隙發(fā)育，地下水豐富，多爲淋雨狀，局部地段呈股狀，雨季最大湧水量達10160立方米/天，湧水突泥、出口端逆坡排水情況嚴重。
爲确保隧道(dào)施工安全質量可控，泸石TJ10項目部通過(guò)增設抗滑樁、反壓體、沖溝渠化及洞内管棚等措施以保證出口端順利進(jìn)洞。在開(kāi)挖過(guò)程中，項目部嚴格按照要求進(jìn)行超前地質預報，及時進(jìn)行支護參數動态調整，并積極完善洞内集中排水措施，有效解決了一系列施工難點。此外，項目部采用巷道(dào)式通風、混合式通風設計，有效改善了隧道(dào)内空氣質量，降低有害氣體的濃度，保障了一線施工人員的身體健康和生命安全。
石棉隧道(dào)出口接泸石高速與雅西高速連接的唯一樞紐互通——大杉樹樞紐互通，毗鄰石棉縣主城區，征拆難度大，臨建場地修築困難多，對(duì)安全文明環保施工要求極高。泸石TJ10項目部堅決貫徹黨中央“綠水金山就是金山銀山”的生态環保理念，堅持超前謀劃與創建和諧施工環境相結合，實現隧道(dào)洞口施工“零開(kāi)挖”，既保持了隧道(dào)洞口的原有地形地貌和植被(bèi)生态，又避免了産生新的地災隐患。在隧道(dào)建設過(guò)程中，項目部全面(miàn)推行“‘渣水分離、循環利用’環保技術”，配備一體化隧道(dào)污水處理設備，達到污水循環再利用的目的，實現污水“零排放”。此外，項目部持續開(kāi)展安全、環保教育培訓工作，常态化開(kāi)展環水保隐患排查，科學(xué)組織現場施工，确保工程建設穩步推進(jìn)。
石棉隧道(dào)左洞貫通标志著(zhe)泸石TJ10項目梁場至大杉樹樞紐互通的運梁通道(dào)順利打通，大杉樹互通正式進(jìn)入上部結構施工階段，爲後(hòu)續泸石高速與雅西高速無縫銜接奠定堅實基礎。
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