9月6日，随著(zhe)最後(hòu)一塊波折闆和波折鋼腹闆的焊接完成(chéng)，由交建鋼構公司承建的G5012恩廣高速達萬段K230+679處6号大橋恢複重建應急搶險鋼結構橋梁工程順利竣工，爲實現全線通車、助力“雙節”出行提供有力保障。
7月6日淩晨，G5012恩廣高速達萬段K230+679處6号大橋橋位處周邊山體突然崩塌，巨石沖毀萬州至達州方向(xiàng)單幅橋梁墩柱，造成(chéng)橋面(miàn)部分坍塌，嚴重影響萬州至達州方向(xiàng)交通出行。
自7月10日承建搶險項目以來，交建鋼構公司迅速響應，組建黨員先鋒隊進(jìn)行搶險工作，充分發(fā)揮沖鋒在前的先鋒模範作用，嚴把鋼結構加工和焊接質量關，多次往返現場踏勘，對(duì)施工工藝、質量管控、人材機調配和現場施工作業條件等情況反複确認。
該大橋主梁采用40米跨徑型鋼組合梁，單跨鋼梁長(cháng)40米、重26噸，累計使用耐候鋼材約650噸。每跨主梁設兩(liǎng)道(dào)端橫梁，通過(guò)波折鋼-混凝土橋面(miàn)闆和端橫梁將(jiāng)8片型鋼連接成(chéng)整體，采用2輛160噸汽車吊雙機擡吊的方法順利完成(chéng)吊裝。
項目的順利完工，标志著(zhe)恩廣高速達州至萬州段搶險工作取得了階段性的勝利，爲達州和萬州的高速公路網絡恢複奠定了堅實基礎。
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