8月26日，曆經(jīng)900天的持續奮戰，随著(zhe)最後(hòu)一片預制T梁精準就位，由四川路橋交建集團承建的柏龍村特大橋連續梁實現全幅貫通，标志著(zhe)成(chéng)綿高速擴容項目高墩最多、最集中的橋梁建設取得重要進(jìn)展，爲德陽段年底貫通奠定了基礎。
柏龍村特大橋爲成(chéng)綿擴容德陽段最長(cháng)的連續橋梁，是全線重點控制工程。其左幅全長(cháng)1821.5米，右幅全長(cháng)1894.03米，位于德陽市中江縣瓦店鄉境内，毗鄰凱江，整體地形起(qǐ)伏大，處于深丘低山區地貌區，跨越兩(liǎng)個溝谷。共有空心薄壁墩140根，平均墩高56.86米，墩柱最高爲78.651米，40米T梁828片。
在建設過(guò)程中，爲滿足工期任務緊，高墩施工難、凱江水環境及生态控制要求高等施工難點，項目部創新運用2022年度省級Ⅲ類QC成(chéng)果：雙墩柱重型液壓爬模體系半自動同步爬升施工技術，總計節約成(chéng)本108萬元，縮短整體工期5個月，實現了施工高效化、經(jīng)濟效益化、系統智能(néng)化、設備革新化。
交建集團成(chéng)綿擴容TJ2全體參建人員發(fā)揮黨建引領生産工作優勢，始終秉持“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”的新時代路橋精神，凝聚黨員群衆力量一線作戰，進(jìn)班組、進(jìn)工區，創先采用橋梁中部特殊平移架橋機的方式增加梁闆架設作業面(miàn)，以實實在在的黨建工作成(chéng)果有效推動項目建設跑出了“加速度”。
作爲國(guó)家“十縱十橫”綜合運輸大通道(dào)縱八線“北京至昆明”的組成(chéng)部分，成(chéng)綿高速擴容項目建成(chéng)通車後(hòu)，將(jiāng)有效分流緩堵既有G5京昆高速公路綿陽至成(chéng)都(dōu)段過(guò)大的交通壓力，大幅提升北上出川綜合運輸通道(dào)服務能(néng)力，有利于培育打造成(chéng)綿經(jīng)濟圈，對(duì)實現“四向(xiàng)拓展、全域開(kāi)放”戰略目标具有重大意義。
微信公衆号