近日，交建集團久馬高速LM2-1項目部神座段墊層、底基層試驗段順利實施攤鋪作業，這(zhè)标志著(zhe)項目實現了多個作業面(miàn)同時施工，建設進(jìn)程進(jìn)入新的階段。試驗段的順利鋪築，爲後(hòu)續水穩墊層、底基層施工提供了寶貴經(jīng)驗，爲久馬高速項目順利完成(chéng)年度目标任務奠定堅實基礎。
此次久馬高速LM2-1項目施工的試驗路段是神座段，全長(cháng)526米，寬度爲22米，樁号爲K62+760-63+286。級配碎石墊層設計厚度15厘米，水泥穩定碎石底基層設計厚度25厘米，配備長(cháng)城SP1860-3攤鋪機1台，雙鋼輪壓路機1台，膠輪壓路機1台，單鋼輪壓路機2台，水車1台，平地機1台。
本次試驗段試驗段采用級配碎石墊層和水泥穩定碎石底基層兩(liǎng)種(zhǒng)結構形式。在保證材料質量的前提下，通過(guò)對(duì)比兩(liǎng)種(zhǒng)結構層的強度和模量、水泥用量、集料級配等指标，找出最佳的結構層配合比，爲後(hòu)續水穩墊層和底基層施工提供重要參數依據，以保證施工質量滿足規範要求及保證工期進(jìn)度要求。
施工前，項目部不斷總結施工經(jīng)驗，優化施工方案，提高施工準備工作。進(jìn)行細緻的規劃和準備，制定詳細的施工方案，明确每一個施工作業面(miàn)的責任和任務。加強對(duì)施工人員的管理和監督，檢查施工機械設備，确保設備性能(néng)良好(hǎo)，并且保證材料質量滿足施工要求。強化質量管理，根據設計圖紙、規範要求對(duì)壓實度、标高等進(jìn)行複核，用全站儀準确控制樁位，并在現場設置臨時水準點、架設水準儀。
在試驗路段攤鋪現場，攤鋪機、壓路機等各類機械相互配合，施工人員嚴格按照工藝要求進(jìn)行鋪築，做到施工标準化、規範化、精細化。試驗段碾壓成(chéng)型後(hòu)經(jīng)監理單位和試驗室現場檢驗，其寬度、厚度、壓實度、平整度、橫坡等各項技術指标均符合設計及規範要求。
此次試驗段的順利鋪築，得益于項目部嚴謹細緻的施工管理和工程質量把控。在進(jìn)入搶工期這(zhè)一重要生産節點時，項目部不僅要處理好(hǎo)多方協調關系，還(hái)要始終保持施工的高效性和質量。接下來，項目部將(jiāng)會以更高效、更細緻、更嚴謹的工作态度，加快施工進(jìn)度。
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