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成(chéng)綿擴容項目凱江大橋主橋左幅順利合龍

時間:2023-03-28           來源:
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3月28日清晨,随著(zhe)最後(hòu)一方混凝土澆築完畢,由四川路橋交建集團承建的成(chéng)綿擴容項目凱江大橋主橋左幅順利合龍,爲成(chéng)綿擴容德陽段年底貫通吹響了“沖鋒号”。

凱江大橋全長(cháng)523.5米,主橋橋梁爲單箱雙室結構,懸澆段截面(miàn)較大,橋梁單幅68個懸澆塊件均采用挂籃懸臂施工法一次成(chéng)型澆築施工,是川内首座高速公路雙向(xiàng)8車道(dào)連續現澆剛構橋。該橋位于德陽市中江縣瓦店鄉段家灣附近,北連老山梁子中橋,南接柏龍村特大橋,爲跨越凱江河連接兩(liǎng)橋而建設。

凱江大橋懸臂施工工藝複雜,技術含量高,施工難度大。自2021年3月開(kāi)工建設以來,四川路橋交建集團成(chéng)綿擴容TJ2 标段全體參建人員齊心協力、艱苦奮戰,積極采用懸臂施工工藝,對(duì)橋梁下部結構主墩采用全封閉大平面(miàn)尺寸組合液壓爬模進(jìn)行施工,在保證工程質量和施工進(jìn)度的同時降低施工安全風險,具備施工速度快、操作簡潔、工程質量好(hǎo)、成(chéng)本降低等特點。根據高墩施工的特殊性,在墩身施工懸空作業處層層設置安全網,形成(chéng)繞墩身封閉的高空作業系統;通過(guò)重點工序技術人員跟班執行作業、高風險作業環節專職安全員全過(guò)程盯控等方式,确保了項目的安全穩固推進(jìn)。

一橋飛架南北,天塹變通途。凱江大橋主橋左幅的順利合龍,爲項目全線梁橋架設、材料運輸提供了便利和通道(dào),爲實現成(chéng)綿擴容德陽段 2023 年底如期通車奠定了堅實基礎。項目建成(chéng)後(hòu),將(jiāng)深化成(chéng)都(dōu)平原經(jīng)濟區城市一體化發(fā)展,助力實現交通強國(guó)貢獻力量,并帶動項目沿線農業、文旅、物流、建築等産業融合發(fā)展,譜寫綿陽、成(chéng)都(dōu)雙城共振“協奏曲”。

接下來,全體參建人員將(jiāng)繼續發(fā)揚“攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利”新時代路橋精神,抓質量、搶進(jìn)度、保安全,确保工程建設高效順利推進(jìn),早日實現全線通車目标。

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