中共四川交投建設川西大片區養護項目支部成(chéng)立于2020年3月，現有正式黨員3名，其項目部主要負責都(dōu)汶高速的路面(miàn)養護工程，而都(dōu)汶高速由于其特殊的地理位置及岩層構造，在“5.12”汶川地震之後(hòu)，汛期特别容易發(fā)生泥石流等地質災害，且都(dōu)汶高速紫坪鋪隧道(dào)爲高瓦斯隧道(dào)，在搶險過(guò)程中存在很大安全隐患。爲充分發(fā)揮基層黨支部戰鬥堡壘作用，在工程項目建設、應急搶險任務中勇于沖鋒陷陣、敢于奮起(qǐ)拼搏，項目黨支部成(chéng)立初期就定下創建“五化兩(liǎng)型”基層黨建創新示範點的目标任務，“五化”即支部設置标準化、組織生活正常化、管理服務精細化、工作制度體系化以及陣地建設規範化；“兩(liǎng)型”即打造服務型、攻堅型黨支部。

一、強化領導抓落實，周密部署促成(chéng)效

川西項目黨支部首先在思想上高度重視，組織上加強領導，在四川交投建設公司“方案引領”管理理念的指導下，制定了支部創建方案，從指導思想、實施措施、預期成(chéng)效三個方面(miàn)夯實創建“五化”目标，明确創建“五化”步驟，一是結對(duì)共建，成(chéng)立聯合攻堅隊；二是築好(hǎo)堡壘，強化自身建設；三是帶好(hǎo)隊伍，加強教育管理；四是發(fā)揮作用，激發(fā)内在活力；五是完善陣地，豐富活動載體，并按照方案一項一項抓落實，一步一步推深入，實現支部黨建高質量、高标準。

二、搶險現場講黨課，艱苦奮鬥攻難關

2020年6月，在都(dōu)汶高速龍溪隧道(dào)汶川至都(dōu)江堰方向(xiàng)因貨車相撞引發(fā)車輛劇烈燃燒，隧道(dào)内拱、隧道(dào)内路面(miàn)造成(chéng)嚴重損壞，交通被(bèi)迫中斷時，川西項目黨支部迅速響應，打響隧道(dào)搶修攻堅戰，緊急調動200餘名施工人員、80餘台機械設備，開(kāi)啓全天24小時不中斷的搶修工作模式，克服交叉作業、時間短、任務重等困難，全力協調施工組織。對(duì)火災受損路面(miàn)銑刨、清除防火塗料、洞頂鑿毛、安裝輕軌鋼、植筋及錨杆鎖腳、焊接鋼筋網片、電纜溝恢複、油面(miàn)恢複等工作，累計使用混合料240餘噸、鋼材40餘噸，經(jīng)過(guò)160個小時不眠不休的搶修完成(chéng)罩面(miàn)1560㎡，實現初步具備通車标準的目标,展現“交建速度”。

6月30日，在“七一”建黨節來臨之際，川西項目黨支部帶領全體職工仍然奮戰在都(dōu)汶高速龍溪隧道(dào)的搶險現場，爲堅定信心、鼓舞士氣，黨支部書記以“敢擔當勇作爲，艱苦奮鬥攻難關”爲題將(jiāng)一堂特别的黨課帶到了搶險現場，在支部書記的帶領下，光榮的黨員先鋒隊成(chéng)立在了這(zhè)次應急搶險的施工現場，鮮紅的旗幟也飄蕩在應急搶險施工現場，爲灰暗的隧道(dào)增添了一抹紅色，全體黨員進(jìn)一步堅定了行走在前、沖鋒在前，用行動踐行使命與擔當的信念和信心，全體搶險人員在黨員帶領下也進(jìn)一步堅定了不猶豫、不動搖、不退縮的勇氣和決心。

三、持續強化組織力，聯合戰隊強堡壘

2013年都(dōu)汶“7.10”泥石流抗洪搶險、2017年紫坪鋪龍溪隧道(dào)應急搶險、2019年都(dōu)汶“8.20”特大泥石流災害應急搶險、2019年紫坪鋪龍溪隧道(dào)應急搶險，曆年的搶險經(jīng)驗指引了支部前進(jìn)的方向(xiàng)。爲有力提高防範地災搶險應急反應能(néng)力，充分發(fā)揮基層黨支部在汛期應急搶險及保通保暢任務中的戰鬥堡壘作用和先鋒模範作用。8月11日，川西項目黨支部未雨綢缪，整合各參建方資源，與都(dōu)汶管理處、四川向(xiàng)通建設工程股份有限公司、四川樂德建築工程有限公司全體黨員，成(chéng)立聯合攻堅臨時黨支部，共有黨員33名，進(jìn)一步壯大了組織隊伍，強化了組織力量，營造了積極向(xiàng)上、團結拼搏的氛圍。

四、搶險救災勇擔當 攻堅克難保暢通

8月17日晚19點52分，受持續強降雨的影響，都(dōu)汶高速公路簇頭溝發(fā)生泥石流，泥石流夾雜著(zhe)石塊、泥漿湧上高速公路，導緻道(dào)路雙向(xiàng)中斷，全線封閉實施交通管制。

當晚，四川交投建設交綠分公司第一時間啓動應急預案，都(dōu)汶高速應急搶險保通保暢聯合攻堅臨時黨支部也第一時間作出響應。由于現場暴雨、泥石流不斷，爲保障搶險人員自身安全，18日早上7點，現場雨量逐漸減小，川西項目部迅速調集位于綿虒服務區停放的保通設備，設置簇頭溝、登溪溝2個施工點、4個作業面(miàn)同時進(jìn)行，共投入60餘名搶險人員、39台大型挖掘機具開(kāi)展搶險工作。聯合攻堅臨時黨支部黨員幹部迅速奔赴搶險現場，在搶險現場成(chéng)立了1支黨員先鋒隊、1支青年突擊隊，黨員、團員、青年義無反顧地投身于搶險戰鬥中，并始終堅守在搶險一線。8月18日下午17時，曆經(jīng)10小時，都(dōu)汶高速公路應急便道(dào)順利搶通，初步具備應急通行條件。8月19日，爲緩解交通壓力，搶險隊伍在現場商議決定采用河流改道(dào)單幅施工，單幅階段性放行的搶險方案，對(duì)滞留在高速公路上的社會車輛進(jìn)行階段性放行。8月20日上午9時，經(jīng)過(guò)緊張有序的搶險，清理泥石流約40000立方米，都(dōu)汶高速恢複全線雙向(xiàng)通行。

在搶通工作取得階段性成(chéng)果之時，都(dōu)汶管理處黨總支書記向(xiàng)現場10名黨員同志授予“保通保暢攻堅隊”旗幟，并号召黨員同志在條件艱苦、任務艱巨的挑戰面(miàn)前堅定信心、同心戮力，當好(hǎo)搶險一線的排頭兵。此時，都(dōu)汶高速雖已恢複了全線雙向(xiàng)通行，但簇頭溝路面(miàn)、梁闆、護欄、涵管，登溪溝路基、路面(miàn)、護欄均存在不同程度的損毀，高速公路恢複工程和保通工作仍在繼續，搶險隊伍和聯合攻堅臨時黨支部仍持續奮戰在一線，設置24小時安全觀察哨人員16名，分布于綿虒服務區至簇頭溝單幅雙向(xiàng)通行路段，晝夜進(jìn)行安全監管和突發(fā)性地質災害觀察。

8月23日晚20點，暴雨再次襲擊都(dōu)汶高速，随著(zhe)雨量的增大，簇頭溝、登溪溝（單坎梁子隧道(dào)）路段再次發(fā)生泥石流災害，其中簇頭溝路段塌方量約2500方，登溪溝路段塌方量約1500方。現場設置的安全哨和現場監控及時預警了險情，并第一時間聯系高速交警封道(dào)組織轉移了搶險值守人員和綿虒服務區及下遊村鎮群衆，未造成(chéng)人員和财産損失。駐紮在一線的搶險隊伍于8月24日上午7點10分調集機械設備22台，人員60餘名進(jìn)場全力搶通都(dōu)汶高速，并于上午9點20分搶通簇頭溝右幅，11點10分搶通登溪溝右幅，恢複單幅雙向(xiàng)通行條件。8月25日上午9點30分，搶通登溪溝左幅便道(dào)。

面(miàn)對(duì)都(dōu)汶高速路上的一次次泥石流災害，搶險隊伍和聯合攻堅臨時黨支部總是沖在最前面(miàn)，用堅定的步伐和剛毅的背影給了當地群衆以希望，給了過(guò)路的行人以溫暖，給了大家以堅實的力量、堅定的信念和必勝的決心。接下來，川西項目黨支部將(jiāng)持續深化黨的建設，錘煉一支能(néng)當重任、能(néng)挑大梁、能(néng)打勝仗、能(néng)力強、水平高的黨員幹部職工隊伍，努力把支部建設爲領導班子好(hǎo)、黨員隊伍好(hǎo)、工作機制好(hǎo)、工程業績好(hǎo)、群衆反映好(hǎo)的黨建示範點。